EIn Kompromiß wird zur ersten Wahl., 12. April 2008

Habe TomTom, Navigon (7100, 2110, 5110) und Becker ausprobiert. Das Becker war gut gab aber nach 24 Stunden den Geist auf.Die Navigon habe eine Supersprachansage sind aber langsam.Mit Tomtom}s Halterung und seiner Bedienung während der Navigation kam ich nicht zurecht.Aber dieses Falk Gerät biete den besten Kompromiß:1. Der Halter: ist absolut TOP. Hält Bombensicher und ist nicht zu groß.2. Die Darstellung: Ja sie ist etwas wenig detailreich, da ich aber meistens auf die Straße schaue und nur in unklaren Situationen einen kurzen Blick aufs Display wage, brauche ich eine Kontrastreiche eindeutige Darstellung. Genau dies biete das Gerät.3. Pfeil hingt hinterher, Bildschirm Blitzt: Auch ich hatte diese Probleme mit dem ersten Gerät. Habe es umgetauscht gegen ein Gerät mit dem Produktionsdatum 7/08. Nun ist alles wie es sein soll.4. Karte hat Fehler: GENAU WIE BEI TOMTOM; NAVIGON UND BECKER. Jedes Gerät auf seine Weise.5. Ton: Nur für den zu leise, der sich zudröht.6. MP3 & Video: BRAUCH ICH NICHT!Fazit: Ich habe mir noch die TMCPro Software gegönnt und betreibe das Gerät nun 2 Wochen. Auf dem Halter habe ich per Gummiband die Antenne von Becker aus dem Zubehör befestigt, statt der Wurfantenne.Ich kann so den Halter in Sekunden anbringen und abnehmen. Damit nicht jeder Halunke darauf aufmerksam wird.Nach dem Einschalten habe ich innerhalb einer Minute (meist weniger) das GPS Signal. Nach ca. 30 sek die ersten TMC/TMCPro Meldungen und in der Spitze hatte ich 142 Meldungen nur in NRW.ICH BIN ZUFRIEDEN. Ich War immer Navigon Fan, hier wurde jedoch mein Kompromiß zur ersten Wahl.

      Die Falk F- Serie auf 500 Km Test, 3. April 2008

Diese Beschreibung ist eine Ergänzung zu meinem Beitrag Bilden Sie sich selbst eine Meinung zum Falk F5.Der einzige Unterschied zwischen F3 und F5 ist das Kartenmaterial.Das Falk F5 hat ein gutes Design und eine gute übersichtliche Menü Führung.Schlecht ist der Haupt- bzw. Restschalter zu bedienen, die Bedienung geht nur mit spitzen Fingernägeln oder einem Stift.Viel zu leicht läst sich der Eintaster einschalten, man schaltet das Gerät zu oft unbeabsichtigt ein.Mich störte das das Datum am 29.02.2008 hängen blieb, dafür gibt es aber ein Update.Den Blitzerwarner kann man sich kostenlos bei Falk runterladen. Dieser wird bei jedem Ausschalten des Gerätes deaktiviert und muss somit jedes mal wieder aktiviert werden. Die Blitzerwarnung erfolgt akustisch mit Sirenenton und optisch als Verkehrszeichen.Ich hatte mehrere Navigationsgeräte im Geschäft auf Ihre Kartenaktualität ausprobiert in dem ich mir eine vor kurzem fertig gestellte Straße suchte, nur bei diesen Navi war diese vorhanden.Auch war für mich der Bildaufbau entscheidend, wenn man die Karte mittels Druck auf das Display verschiebt. Wie schnell wird die Karte in der soeben noch verdeckten Stelle aufgebaut, bei Falk kein Problem.Mit dem Ort Hof hat das Navi ein Probem mit der Aussprache, denn es nennt die 3 Buchstaben kurz hinter einander. Dies ist aber Pille Palle, denn Garmin hat mit der Aussprache wesentlich größere Probleme.Die Meldungen zur Fahrtrichtungsänderung kommen sehr schnell, so das man sich rechtzeitig darauf einstellen kann.Die Meldung z.B. Jetzt rechts abbiegen erfolgt ca. 10 20 Meter vor dem Abbiegevorgang. Bei Dicht aufeinander folgenden Kreuzungen ist bei mir noch kein Fahrfehler aufgetreten.Fragwürdige Meldungen gibt es aber auch.Auf gerader Landstraße soll man sich links halten. Wieso, was soll ich im Gegenverkehr, etwa weil von rechts ein Feldweg einmündet?Schwierig ist auch die Meldung Den Verlauf der Straße Km folgen Wohin bitte bei einer Straßengabelung?Die Meldung Den Straßenverlauf Km folgen bedeutet nach meiner Erfahrung nicht den Verlauf der Hauptstraße an einer Kreuzung zu folgen wenn diese abbiegt.Ich habe dies dann beim Navigationsgerät Becker 7827 Traffic Assist das ebenfalls mit Kartenmaterial von Navteq ausgerüstet ist im Saturn simuliert, da ist das gleiche Problem. In Wirklichkeit ist das aber kein Problem denn ein Blick auf das Navi und alle Unklarheiten sind beseitigt.Bei der Routenplanung sollte man die Zeitoptimierte Strecke wählen weil man sonst wirklich die kürzeste Strecke bekommt, die nicht wirklich befahrbar ist (Schlaglöcher und kein Asphalt).Wenn man die zuvor berechnete Route verlässt erfolgt sehr schnell eine neue Routenberechnung. Das Falk F3 und F5 ist ein reines Navigationsgerät ohne Zusatzfunktionen.Sehr gut hält der Magnethalter das Gerät in der Halterung, schade finde ich dass es nur Sandra in deutscher Sprachausgabe gibt. Nichts gegen Sandra diese Stimme ist klar und deutlich zu verstehen.Wenn man eine Ansage einmal verpasst hat genügt ein antippen des Fahrtrichtungspfeiles im Display und die Ansage wird wiederholt.Nachdem ich das F5 über das Internet aktualisiert hatte habe ich getestet wie schnell es im Stand unter freien Himmel Satelliten findet, beim Start über dem Hauptschalter 1:35 min und über den Eintaster brauchte das F5 15 sek. Das ist wirklich Spitze.Interessant war eine15 sek. Tunneldurchfahrt, von einem Tunnel der nicht im Kartenmaterial vorhanden gewesen ist. Das Falk F 5 hatte nach 3 sek. wieder Satellitenempfang.Das von mehreren Personen beschriebene Flackern im Display ist mir noch nicht aufgefallen.Entgegen anderer Beschreibungen ist zu meinem Gerät nur eine 512 MB SD Karte. Laut Falk ist es ein Gerät der neuesten Generation. Die älteren Geräte haben einen 500 MB Flashspeicher + eine 1 GB SD Karte und die neuen Geräte haben einen 1 GB Flashspeicher + eine 512 MB SD Karte. Das hat zur Folge dass nur die Länder Deutschland, Österreich, Schweiz, Spanien, Großbritannien, Irland, Dänemark und das Fernstraßennetz von Westeuropa installiert sind, obwohl noch 470 MB im Flashspeicher frei sind.Das hat wohl Produktionstechnische Gründe, denn so kann man das Gerät als F3 und als F5 mit SD Karte verkaufen.Auf dem Flashspeicher ist Deutschland, Österreich, Schweiz, das Fernstraßennetz von Westeuropa die POIs und die Stadtführer vorhanden.Auf der SD Karte ist Spanien Großbritannien, Irland, Dänemark und die Stadtführer.Auf der DVD befindet sich neben den bereits genannten Ländern noch die Niederlande, Belgien, Luxemburg, Frankreich, Italien, Portugal, Schweden, Norwegen, Finnland und verschiedene Touren.Da macht es sich Falk sehr einfach und spart Kosten, der Dumme ist der Kunde, der muss sich die fehlenden Länderkarten zeitaufwendig selbst installieren.Wenn Sie das restliche Kartenmaterial installieren wollen ist im Flashspeicher des Gerätes nur noch 470 MB Platz.Für das fehlende Kartenmaterial brauchen Sie aber 688,2 MB freien Speicherplatz der nicht vorhanden ist.Planen Sie dafür allerdings etwas Zeit ein (USB 1.1), denn in einer Stunde schafft das Gerät gerade mal 68 MB für das umwandeln und installieren von Kartenmaterial.Ein PC ist erforderlich wenn Sie die Länder von der DVD auf den freien Speicherplatz des F5 bzw. den Blitzerwarner installieren möchten. Besser ist sich eine 2 GB SD Karte zu kaufen, da kann man alle Daten drauf laden und ist fertig. Die neue SD Karte in Fat nicht in Fat32 formatieren. Wesentlich schneller funktioniert das laden der neuen SD mit Kartenmaterial wenn man die Kartendateien auf dem PC entpackt und die Dateien auf die SD Karte kopiert. Zuvor muss man von der originalen SD Karte die Dateien auf die neue Karte kopieren um die Ordnerstruktur beizubehalten. Empfehlenswert ist eine Tasche zum Schutz des Gerätes, nach langer Suche habe ich eine Tasche von Hama für 10 Euro gefunden die allerdings für 2,5 Festplatten von Notebooks hergestellt war. Des Weiteren gefiel mir die TMC Wurfantenne nicht, bei Ebay gibt es für wenig Geld kurze Stabantennen.Ich habe mit dem Gerät insgesamt 500 Km zurückgelegt und hier meine Erfahrungen geschildert.

      Schönes Gerät mit Schwächen, 18. März 2008

Ich habe mir dieses Gerät auf Grund der meist guten Kundenrezensionen auf verschiedenen Portalen gekauft. Ich hatte kurzzeitig ein Mediongerät, bei dem leider TMC nicht funktionierte.Die positiven Seiten:- schöne Optik mit Metallgehäuse- einfache intuitive Bedienung, einfache Zieleingabe- rechtzeitige Hinweise während der Routenführung- Tempowarner funtioniert auf vielen Strecken- Stauwarner (TMC) funktioniert gut- ich wollte ein reines Navi ohne viel Schnickschnack, das ist das Falk F3- hervorragende Software in Verbindung mit dem PC- gutes Display, angenehme Größe, das sich auch mit Männerfingern ohne Stift (ist nämlich nicht im Lieferumfang enthalten) bedienen läßt- gute Kartendarstellung mit angenehmen (wenn auch gewöhnungsbedürftigem) Nachtmodus, ohne dass das Licht blendet- das F3 (DACH) ist problemlos mit den entsprechenden Karten auf F5 (West-Europa) erweiterbar, und auch die Osteuropakarten lassen sich problemlos hinzufügen (unter zu Hilfenahme einer normalen SD-Speicherkarte da der interne Speicher dafür nicht ausreicht)- sehr gute durchdachte Halterung, die sicher an der Scheibe zu befestigen ist- gute AkkuleistungDie Schwächen:- nach dem Einschalten braucht das Gerät teilweise sehr lange bis es das GPS-Signal findet (am besten 5 Minuten vor Fahrtbeginn anschalten), auch bei Standby, seit denn man läßt das Navi im Auto hängen (nicht empfehlenswert auf öffentlichen Straßen)- keine Sicherungen z.B. Passworteingabe, Fingersensor- gelegentlich falsche Anweisungen, Abfahrten werden nicht als solche erkannt, unsinnige / falsche Ansagen zum Abbiegen / Wenden- Fahrspurassistenten gibt es nur an einigen großen Kreuzungen- keine Möglichkeit Kreuzungen einzugeben- kaum Zubehör z.B. keine Tasche, kein Eingabestift, nur Autoladekabel, bei dem Preis sehr wenig- teilweise etwas Mager was die Sonderziele (POI's) angeht, zwar viele Kategorien, in den Kategorien fehlen jedoch viele Ziele, keine Telefonnummern zu Sonderzielen (da war ich von Medion verwöhnt), leider gibt es bisher auch keinen Anbieter der für die F-Serie von Falk entsprechende, ergänzende Software anbietet- der Marco Polo City-Guide klingt zwar toll, ist aber ebenfalls dürftig (aus meiner Sicht ein überflüssiger Bestandteil der unnötig Speicherplatz belegt, sich aber über die PC-Software löschen läßt)- Standbyknopf ist ungünstig angebracht, dadurch des Öfteren ungewolltes Ein- bzw. AusschaltenMein Fazit: Ein alles in Allem gutes Navi mit Verbesserungspotential (ich hoffe auf ein kostenloses(?) Softwareupdate)

      Top Navigationsgerät mit veraltetem Kartenmaterial, 14. März 2008

Um möglichen Kaufinteressenten eine kleine Hilfestellung für eine Kaufentscheidung zu geben, kurz die wichtigsten Vor- und Nachteile des F3Vorteile: Schnelle GPS Findung + Schlankes Gehäuse, ideal für Jackentasche + Sehr gute Halterung, Magnetische Halterung für Navi + Gute Ausstattung: Fahrspurassitent, Radarwarnung, TMC etc. + Gutes Preis-/Leistungsverhältnis +Nachteile: Veraltetes Kartenmaterial vorinstalliert, älter als 12 Monate - Kein Netzteil und kein Etui mit dabei (optional zu kaufen)-

      Super Design und auch sonst alles was man zum navigieren braucht!, 13. März 2008

Habe mir vor kurzem das Falk F3 gekauft!Empfehle vorab das Falk F5 das baugleich mit dem F3 ist,aber ein grösseren Umfang der Kartenmaterials bietet! Der Preisunterschied zwischen den beiden Geräten ist sehr gering!So nun zum Gerät selber:Positiv:-Sehr genaue/führende Sprachanweisungen (zusätzlich werden Strassenanmen mit angesagt)Wobei ich sagen muss das die Stimme des Gerätes sich fast wie ein echter Mensch anhört!-Blitzerwarner (feststehende Blitzen) funktioniert sehr gut (nervig ist nur etwas, das man bei jeder neuen Route erst die Blitzerfunktion im Gerät neu aktivieren muss)-Super Design (sehr flach)-Gut ablesbares Display (spiegelt bei starker Sonneneinstrahlung nicht)-Touch-screen reagiert gut und sehr schnell-Die Halterung um das Gerät an der Windschutzscheibe zu befestigen, ist eine wirklich tolle Idee des Herstellers! Sollten sich andere Hersteller eine Scheibe von abschneiden! Die Halterung Wird einfach mit einem Magneten mit dem Gerät verbunden: Genial!!! (Hält wirklich bei jedem Fahrmanöver, schont das Gerät und ist Zeitsparend)-Sehr einfache Menüführung (sehr schnell zu verstehen)-Recht schnelle Routenberechnung!-Route wird nicht unterbrochen auch wenn man mal einen Tunnel durchfährt!-Viele Einstellmöglichkeiten-und,und,und!Doch jetzt mal was negatives (leider):-Manchmal dauert es nach dem einschalten etwas bis das GPS-Signal gefunden wird (nicht gravierend)-Mir ist aufgefallen das der Pfeil (auf dem Bildschirm des navis etwas hinterherhinkt!-Befehle kommen meist etwas zu früh!-Kein Bluetooth oder Freisprecheinrichtung (muss nicht unbedingt sein)-Zwar recht laute Sprachausgabe, jedoch auf der Autobahn bei zu schneller Fahrt kaum zu verstehen! (Könnte lauter sein)Auf jeden Fall aber ein empfehlenswertes Gerät!Kauftipp!!!