Viel Spaß - allerdings geringe Haltbarkeit, 11. Januar 2008

Habe da Flugzeug einem Freund zu Weihnachten geschenkt. Wir haben ihn dann auch gleich ausprobiert und viel Spaß, auch bei 2 - 3 bft gehabt.
Das Flugverhalten ist nicht sehr einfach zu kontrollieren, auch nicht bei völliger Windstille in einer großen Montagehalle. Die Trimmung mittels der Quer- und Höhenruder funktioniert ganz gut, benötigt allerdings auch einiges Ausprobieren.
Das Seitenruder läßt sich mittels eines Magneten steuern. Dies führt dazu, daß es nur volle Ausschläge bei der Ansteuerung gibt, so daß kurze Impulse zu einem relativ kontrollierbaren Flugverhalten führen können (was sich bei uns allerdings nur sehr ansatzweise zeigte). Die Magneten des Seitenruders werden über zwei kleine <1mm im Durchmesser große Drähte gesteuert, die im Rumpf zu dem aufgeklebten Seitenleitwerk führen.
Insgesamt ist der Flieger recht stabil gebaut, mehrere Abstürze, wie auch eine unfreiwillige Landung in einem Bächle hat er überlebt und ließ sich auch ohne Probleme wieder starten.
NUR das Seitenruder BRACH am zweiten Tag ab, mit ihm die Steuerungsdrähte, so daß eine Reparatur nicht mehr möglich war. Dieser Abbruch kam NICHT durch Stürze auf das Seitenleitwerk zu stande, sondern durch Trägheitsverschiebungen desselben gegenüber des Rumpfes. Dies sollte eigentlich meiner Meinung nicht passieren, oder zumindest nicht nach so kurzer Zeit. Schade.

Im Vergleich zu diesem Flugzeug habe ich mehr Spaß und auch mehr Haltbarkeit mit den von Silverlit angebotenen Helikoptern!

      Besser als erwartet..., 28. Dezember 2007

Nachdem ich einige eher schlechte Bewertungen gelesen hatte, war ich ja auf einiges gefasst - nur nicht, wieviel Spaß das Ding macht! Nachdem ich feststellen musste, dass das Fliegen in der Wohnung absolut unrealistisch weil viel zu schnell ist, habe ich mich auf den Weg in den Park gemacht und bei 1-2 Windstärken meinen Erstflug abolviert. Der Motor ist kräftig genug um das Modell ruck zuck auf 10 bis 20 m zu bringen. Dann schnell das Ges drosseln oder ganz wegnehmen! Der Flieger gleitet so schön dass ein Nachtrimmen nicht erforderlich ist. Mit wenig Gas gehts am besten. Ansonsten kann man die Pumpbewegungen dazu nutzen, auch mal ein Looping zu versuchen. Das Seitenruder spricht in beide Richtungen gut an, der Flieger neigt allerdings leicht zum Trudeln wenn die Kurven zu eng geflogen werden. Bisher ist aber nichts kaputt gegangen.
Die Flugzeit beträgt locker 10 Minuten, das Laden des Akkus dauert etwa 15 Minuten.
Für den Preis eine ziemlich feine Sache!

      Nicht so toll ! :(, 16. August 2007

Nachdem mein Sohn und ich schon den Doppeldecker und den Sport von Silverlit ausprobiert und für gut befunden haben, hat er jetzt den Single Wing zum Geburtstag bekommen.
Die Enttäuschung war groß, als sich heraustellte, dass das nur ein besserer Hanggleiter ist. Der Motor ist offensichtlich zu schwach, um den Flieger steigen zu lassen. Dadurch sind Lenkbewegungen kaum möglich und nach fünf Metern ist der Flug beendet.
Den bei der Produktbeschreibung angegebenen Trimmknopf gibt es nicht, genausowenig das Ersatzpropeller-Set. Das gibt es nur bei den o.g. Flugzeugen, die wir (Sohnemann und ich) empfehlen können.
Fazit: Ein paar Euro mehr ausgeben für ein anderes Flugzeug.

      nicht so toll wie erwartet, 1. Juli 2007

Die Neuerung des Seitenruders ist eine sehr einfache Technik die leider auch nur eine sehr einfache Steuerung zulässt.
Es gibt drei Zustände voll links, voll rechts und Mitte. Leider ist die Bauweise bei meinem Modell etwas ungenau gewesen sodass er zwar sehr gut nach links lenkte aber eben fast gar nicht nach rechts.
Es ist auch vorgekommen das er unmittelbar nach dem lenken stark nach unten abdriftet und zu trudeln beginnt.

Der Spielspass ist bei meinem Modell auf keinen Fall dieser den ich mit den anderen Modellen hatte... :-(
Sollte der Flieger jedoch genau gefertigt sein (bei 18 ¬ ein Glücksgriff)
macht er sicher Spass.

      Eigentlich eine schöne Idee, 19. Juni 2007

Ich kenne mehrere Silverlit-Flugmodelle und bin der Meinung das der Single-Wing eine gelungene Weiterführung der bisherigen Modelle ist. Speziell das simpel anmutende Seitenruder funktioniert in der Praxis erstaunlich gut, wenngleich man schon etwas Zeit braucht um sich auf das neue Flugverhalten einzustimmen. Bei Vollgas gewinnt der Flieger schnell an Höhe, leider einhergehend mit ausgeprägten Pumpbewegungen. Sanftes Gasgeben ist hier die Lösung möglichst ohne größere Lastwechsel. Fliegerisch ein spaßbringendes Spielzeug.
Zu den Kritikpunkten: die Motorlaufzeit von 2-3 Minuten ist m.E. inakzeptabel (beim Flieger von einem Kumpel ist es identisch!).
Leider ist es nicht möglich mit mehreren Fliegern in der Luft zu bleiben, da auf unterschiedliche Frequenzen nun gänzlich verzichtet wurde.
Fazit: Ich bevorzuge meinen alten Silverlit-Doppeldecker: stabileres Flugverhalten, 3 Frequenzen, >10Min. Flugzeit.