Hmm, Schwer zu sagen..., 15. November 2007

Finde die Boeing sieht erstmal echt super aus. Auch die Turbinen erzeugen ordenlich Schub. Leider geht das Ding viel zu schnell kaputt. Bereits nach der ersten Bruchlandung (eine Bruchlandung lässt sich bei der Boeing nicht vermeiden) brach die Spitze des Flugzeugs ab. Naja ok, erst mal kleben... Beim zweiten Flug ist der Adrenalinspiegel dementsprechend hoch; Schließlich will man das gute Stück nicht gleich wieder voll in die Wiese setzen. Und es passiert doch. wie jedes mal donnert die Boeing mit voller Wucht in die Wiese. Die Spitze des Flug ist erneut ab :(
Ist die Boeing jedoch in der Luft ist das Fluggefühl echt super; Nein, nicht wie bei den kleinen Silverlit Modellen, sondern richtig atemberaubend. Das Teil ist echt nichts für Anfänger, sondern ein echt taugliches Fluggerät; Schnell, direkt und (leider) gnadenlos. Ein kleiner Fehler an der Fernsteuerung wird sofort mit einem harten Aufprall in die Wiese quitiert.
Also liebe Flugfreunde; Nichts für schwache Nerven - Ansonsten Super!

      Schönes, flugfähiges Modell, Originalsteuerung eher untauglich., 8. Oktober 2007

Die Silverlit Boeing ist ein durchaus flugfaehiges Modell, wobei ein anfaengliches Biegen an Hoehen- und Seitenruder erst den Geradeausflug ermoeglicht. Insgesamt sind die Flugeigenschaften, wenn man mit dem Air Acrobat zurechtkommt, eher enttäuschend. Das Boeing Modell muß immer auf Tempo gehalten werden, sonst stuerzt es ab. Über die Drehzahlsteuerung der Motoren ist das Modell nur schwer in oder aus dem Wind zu bringen, was bei dem schoenen Modell zu einer untypischen schnellen Kreisfliegerei fuehrt. Ich entschloß mich den, in der Zeitschrift FMT Sonderheft 2007 Slow und Parkflyer beschriebenen, RC Umbau vorzunehmen und bin, obwohl das Modell etwas schwerer geworden ist als dort angegeben, sehr zufrieden. Auch nach Monaten ist das Modell immer noch flugtuechtig, da sich duch die Hoehen und Seitenrudersteuerung nahezu jeder Sturz vermeiden laesst.
Flugvideo Youtube/boeing 737/cemky

      Leider nur ein "Hingucker" - nicht wirklich verwenbar..., 22. August 2007

Als Einsteiger in den Flugmodellsport hatte ich mich für dieses optisch schöne und lt. Beschreibung leicht bedienbare Modell entschieden. Mein Fazit: UNBRAUCHBAR! Die Antriebe sind bereits nach der ersten Landung auf bewachsenem Boden (Rasen u.Ä.) nicht mehr brauchbar, da sie sofort von eingezogenen Planzenteilen blockiert werden, welche durch die geschlossene Bauweise der Antriebe nicht mehr entfernt werden können. Dies wirkt sich sofort hörbar je nach Verschmutzungsgrad auf die Drehzahl des jeweiligen Antriebes aus (wenn er überhaupt noch dreht). Da die Steuerung des Modelles durch die Drehzahländerung der Antriebe links und rechts erfolgt, endet der "Flugspaß" meist schon nach 5 - 10 Sekunden am Boden. Sehr schade - Optik: super / Funktionalität: nicht durchdacht!

      triebwerksausfall, 22. Juli 2007

Ich habe den flieger zweimal zurückgeschickt, weil jedes Mal ein Triebwerk den Dienst versagte. Und das immer sofort bei der zweiten Akkuladung und nach normalen Stürzen aus niedriger Höhe. Außerdem konnte ich die Maschine bei minimalem Wind nie länger als 10 Sekunden in der Luft halten.

      fliegt es ?, 2. Juli 2007

Also hatte die Boing zusammen mit einer anderen gekauft , wobei ich mit der Boing " ins Fettnäpfen" getreten bin, hatte mit meinem -freund ( langjähriger Silverlit Flieger ) einen netten Flugnachmittag ausgemacht , aber was wir auch probierten wir bekamen die Boing nicht in die Luft)

habe sie wieder ordentlich eingepackt und retour geschickt !!!